Франция, Бельгия и Испания стали главными потребителями российского газа, заплатив за него около 6 млрд евро. Этот ажиотажный спрос эксперты связывают с дефицитом катарского топлива и ростом цен, которые делают европейский рынок привлекательнее азиатского. В условиях ограниченных запасов в подземных хранилищах отказ от российского СПГ после 2027 года выглядит для ЕС рискованным шагом, грозящим резким скачком цен и вынужденным переходом на уголь.
На фоне общего курса на эмбарго единственным открытым оппонентом Брюсселя выступила Греция. Афины блокируют новые санкционные пакеты, опасаясь за судьбу судоходной компании Dynagas. Предприятие плотно завязано на транспортировку продукции «Ямал СПГ» с помощью пяти специализированных танкеров ледового класса Arc7 стоимостью 300 млн долларов каждый. Запрет на работу с российским проектом лишит эти уникальные суда целевого рынка, так как в теплых водах их эксплуатация экономически невыгодна, а найти им иную работу практически невозможно.
Аналитики полагают, что греческое правительство будет добиваться исключений из санкционных списков или легальной возможности продать дорогостоящие газовозы «Новатэку». Если компромисс не будет найден, проект столкнется с логистическими трудностями, которые потребуют переориентации поставок на азиатские рынки через Суэцкий канал. Хотя для государства это не станет катастрофой, для конкретных активов и доходности «Ямал СПГ» потеря специализированного флота обернется серьезным испытанием.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!