Доля гибридов в общем объеме продаж на «вторичке» достигла 2%, тогда как год назад этот показатель составлял 1,6%. Экспансия китайских автопроизводителей, чья доля в сегменте достигла 31%, привела к тому, что средний возраст машин снизился с шести до пяти лет, а средний пробег упал с 83 до 68 тысяч километров. За эти качественные изменения приходится платить: средний ценник на гибридные авто вырос с 3,32 до 5,05 млн рублей.
В категории машин возрастом от трех до семи лет покупатели чаще всего искали премиальные модели. В топ востребованных вошли Lixiang L7 и L9 со стоимостью 5,78 млн и 6,41 млн рублей соответственно, а также Voyah Free и Dream, оцениваемые в 4,07 млн и 5,44 млн рублей, и Aito M5 за 3,72 млн рублей. В более доступном сегменте до 3 млн рублей предпочтения распределились между японскими моделями и Chery Tiggo 8 Pro e+. Лидерами здесь стали Toyota Prius (2,15 млн рублей), Nissan Note (1,37 млн рублей), Toyota Corolla (2 млн рублей) и Toyota Camry (2,68 млн рублей).
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!