Для владельцев машин с расходом топлива от 8 литров на 100 километров порог рентабельности наступает при преодолении отметки в 30 тысяч километров ежегодно. В таком сценарии вложенные в систему деньги возвращаются примерно через полтора года. Специалист АТС Авто отмечает, что итоговая стоимость переделки варьируется в зависимости от класса автомобиля: от 45 тысяч рублей за малолитражку до 100 тысяч за крупный внедорожник.
Разброс цен обусловлен качеством комплектующих, типом редуктора и объемом баллона, при этом региональные тарифы также вносят заметные коррективы. Эксперт настаивает на индивидуальном подборе компонентов под конкретную модель двигателя и предупреждает об опасности кустарного монтажа. Безопасность и последующая регистрация изменений в конструкции возможны только при обращении в крупные сертифицированные сервисы, имеющие опыт работы с конкретной техникой.

Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!