Проблемы с доставкой комплектующих стали системными. Из-за геополитических сложностей и закрытия ключевых хабов сроки поставок из ОАЭ достигли 45 дней, а логистика из Китая подорожала на 30%. Удорожание перевозок и простои на границах привели к росту цен на крупногабаритные детали на 12%. В текущих условиях страховщики чаще работают «с колес», не имея возможности формировать складские запасы.
На фоне дефицита запчастей и роста убыточности в ряде регионов, включая Ингушетию и Приморский край, страховое сообщество ожидает подорожания полисов ОСАГО на 5–7%. Регулятор и участники рынка готовят законодательные поправки, которые должны ограничить выплаты сверх лимита в 400 тыс. рублей и упростить процедуру натурального возмещения. Ожидается, что осенью полноценно заработает система проверки наличия полисов через дорожные камеры, что станет дополнительным инструментом контроля на фоне высокой доли водителей, игнорирующих покупку страховки.

Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!