Иномарки готовятся к осеннему росту цен на 4%

Владимир Попов из группы компаний Favorit Motors отмечает, что импортеры пересмотрели стратегию закупок, отказавшись от избыточного затоваривания складов. Если год назад запасы машин могли покрыть до четырех месяцев продаж, то сейчас поставки многих популярных моделей приходится ждать неделями. Китайские производители также стремятся избегать перенасыщения рынка, что в текущих условиях создает предпосылки для роста цен на фоне стабильного спроса. По мнению Попова, подорожание затронет прежде всего новые автомобили, привезенные по каналам параллельного импорта, тогда как вторичный рынок останется в стороне от этого тренда.

Евгений Забелин, основатель E.N. Cars, указывает на еще одну точку напряжения — резкий рост интереса к бюджетным электромобилям стоимостью до 2,5 млн рублей. Ажиотажный спрос, вызванный временным дефицитом топлива, застал поставщиков врасплох, спровоцировав нехватку техники. Давление на ценники оказывают и долгосрочные ожидания, включая грядущее повышение утилизационного сбора. Параллельно с автомобилями дорожают сопутствующие товары: по прогнозам AutoNews, стоимость моторных масел в августе может подскочить на треть из-за логистических сложностей и геополитической нестабильности на Ближнем Востоке.