Судовладельцы выступили против платного прохода через Ормуз

Восемь отраслевых объединений, включая Международную палату судоходства и ассоциации владельцев танкеров, заявили, что превращение пролива в «пункт взимания платы» неизбежно спровоцирует рост цен на энергоносители и ускорит инфляцию. Позиция бизнеса проста: права на свободное судоходство не могут быть предметом политических торгов или объектом давления.

Ситуация в регионе остается критической уже пять месяцев. По данным ООН, в проливе и прилегающих акваториях заблокированы не менее 6000 моряков, а число подтвержденных инцидентов с атаками на суда достигло 64. При этом эксперты сомневаются в эффективности протеста: по словам научного сотрудника школы С. Раджаратнама Дрю Томпсона, у международных организаций сегодня нет реальных рычагов, чтобы повлиять на решения Ирана в этом вопросе.