Количество заявок на установку ГБО подскочило на 30–35% по сравнению с привычными показателями. Параллельно с интересом потребителей выросла и стоимость переоборудования: ценники в мастерских увеличились в среднем на 10–20%. Советник председателя РЭО Денис Корниенко отмечает, что рынок демонстрирует выраженную сегментацию. Если частники активно переходят на пропан-бутан, то крупные логистические компании делают ставку на метан.
Корпоративный сектор рассматривает расширение парка газовой техники как стратегический приоритет, однако процесс идет медленнее из-за ориентации на покупку новых заводских машин. Сейчас метан остается прерогативой тяжелой техники: автобусов и грузовиков. Для них переход на альтернативное топливо — это долгосрочная инвестиция, требующая сложного планирования и интеграции в производственные циклы.

Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!