Реформа предполагает перевод действующих администраций портов в статус единого бюджетного учреждения под эгидой Минтранса. Ведомство планирует полностью централизовать регистрацию судов и сделок с ними, чтобы ускорить бюрократические процессы. Параллельно запустят систему сквозного мониторинга, которая позволит отслеживать не только маршруты в Мировом океане, но и техническое состояние флота, а также соблюдение трудовых прав экипажей.
Эти шаги стали ответом на растущие риски для российского бизнеса за рубежом. Президент страны ранее подчеркнул, что Москва оставляет за собой право на ответные действия, не ограничиваясь географией конкретного инцидента. Централизация управления призвана превратить разрозненные портовые структуры в инструмент защиты судов в условиях международных перевозок.

Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!