Аналитики Foreign Affairs указывают на агрессивную стратегию расширения, которую реализуют китайские компании. Сейчас страна обеспечивает около 30% мирового промпроизводства, но прогнозы экспертов говорят о возможном увеличении доли до 45% к 2030 году. Производители игнорируют сигналы рынка, продолжая наращивать объемы даже тогда, когда маржинальность бизнеса стремительно сокращается.
Наиболее отчетливо дисбаланс проявляется в автомобильном секторе. Суммарные мощности заводов в КНР позволяют выпускать 55 млн машин ежегодно, тогда как внутренние потребители готовы поглотить лишь малую часть этого объема. В сегменте электромобилей и гибридов ситуация выглядит еще острее: при спросе на 12 млн единиц отрасль готова выдавать на рынок до 25 млн машин, что неизбежно ведет к поиску внешних рынков сбыта и обострению глобальной торговой конкуренции.

Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!