Причиной резкого падения стал приказ Минэкологии Казахстана, вступивший в силу в мае. Документ установил для машин из России и Белоруссии коэффициент 136 при расчете утильсбора. Для легковых автомобилей с объемом двигателя от 1 до 2 литров сумма платежа теперь достигает 29,4 млн тенге, или более 63,7 тысячи долларов. Этот сбор многократно превышает рыночную стоимость самих транспортных средств.
Для сравнения, в мае импорт российских машин оценивался в 111,4 тысячи долларов, а в первом квартале ежемесячные поставки варьировались от 1 до 1,5 млн долларов. Несмотря на фактическое прекращение импорта легковых авто, Россия остается ключевым торговым партнером Казахстана: по итогам полугодия доля РФ в общем объеме импорта республики составила 30,9%, а во внутрисоюзном товарообороте ЕАЭС — 87,2%.

Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!