Топливный кризис разогнал инфляцию в России на 1,5 процентных пункта

Евгений Эберенц, возглавляющий Южное ГУ Центробанка, объясняет такую чувствительность рынка статусом бензина как «товара-маркера». Поскольку автомобильный транспорт доступен большинству россиян, любые колебания стоимости топлива моментально трансформируются в общественное восприятие ценовой динамики. В Краснодарском крае нагрузка оказалась особенно ощутимой: спрос на горючее подскочил из-за наплыва 18 миллионов туристов и пика уборочной кампании у аграриев.

На фоне топливного дефицита регулятор пересмотрел среднесрочный прогноз по инфляции, подняв планку с 4,5–5,5% до 6–7%. Заместитель начальника Южного ГУ ЦБ Александр Гостев уточнил, что корректировка напрямую связана с нестабильностью на АЗС. Несмотря на принятые правительством меры — включая экспортные ограничения и импортные поставки — инфляционные ожидания населения и бизнеса в пиковый период достигали 14,7%. К августу этот показатель скорректировался до 13,7%, однако ситуация остается под пристальным мониторингом ФАС, которая уже направила предписания ряду региональных сетей заправок.