Идея предполагает использование 4248-километрового русла Иртыша, который берет начало в Синьцзян-Уйгурском районе Китая и проходит через Казахстан, впадая в Обь на территории России. По мнению экспертов, такой маршрут станет защитным механизмом против возможной морской блокады со стороны США, позволяя миновать узкие места вроде Малаккского или Берингова проливов. Астана уже представила план развития этой транспортной системы, а Москва включила её в состав Трансарктического коридора.
Реализация столкнется с серьезными вызовами: река замерзает на полгода, а поддержание судоходных глубин потребует колоссальных дноуглубительных работ. Профессор ДВФУ Артем Лукин оценивает стоимость инфраструктуры в десятки, а точнее — сотни миллиардов долларов. Для успеха проекта потребуется беспрецедентный уровень политической синхронизации между тремя странами, так как текущая логистическая зависимость от морских путей пока остается доминирующей, несмотря на растущее санкционное давление.

Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!