Китай скупает нефть на фоне блокады Ормузского пролива

На этой неделе конголезская марка Djeno прибавила в цене 15 долларов, что стало наглядным индикатором рыночной паники. Перебои в работе ключевой энергетической артерии, через которую проходит пятая часть мирового объема углеводородов, вынуждают азиатских покупателей искать альтернативы ближневосточным сортам. Американские санкции и блокировка судоходства создали серьезный дефицит, который уже отразился на стоимости бензина и прогнозных показателях аналитиков ANZ, поднявших планку для Brent до 95 долларов за баррель.

Несмотря на активность Пекина, эксперты сомневаются в долгосрочности этого тренда. Основатель GL Consulting Ляо На отмечает, что текущие закупки обусловлены лишь высокой рентабельностью переработки, а не структурным дефицитом. В самом Китае спрос на ископаемое топливо постепенно снижается из-за массового перехода на электромобили и наличия значительных стратегических запасов. Тем не менее, по мнению Даана Струйвена из Goldman Sachs, страна остается единственным стабилизирующим фактором, способным смягчать ценовые колебания в условиях, когда угроза полномасштабного военного столкновения между США, Израилем и Ираном остается высокой.