Действующие нормы Евросоюза ограничивают долю этанола в бензине десятипроцентным порогом. Для внедрения смеси E20, которая уже используется в Бразилии, Таиланде и Индии, Брюсселю придется полностью пересмотреть текущие регламенты. Авторы инициативы Петер Лизе, Йенс Гизеке и Норберт Линс рассчитывают, что мера облегчит финансовое бремя для автомобилистов.
Экономисты оценивают идею со скепсисом. Этанол обладает меньшей энергоемкостью, что неизбежно приведет к росту расхода топлива на 3%. Чтобы рядовой водитель почувствовал реальную экономию, цена литра E20 должна быть ниже привычного бензина как минимум на шесть-семь евроцентов. Без соблюдения этого ценового разрыва переход на новый стандарт теряет практический смысл для потребителей.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!