Российские власти смягчат требования к батареям для дронов

Проект постановления, меняющий условия признания продукции отечественной, учитывает конструктивные различия между аккумуляторами для гражданской техники и БПЛА. Если сейчас для всех литий-ионных батарей действует единая шкала баллов, то с 2027 года отрасль БАС получит льготный режим: 400 баллов против 600 для остального электротранспорта. Обязательное использование российских ячеек для дронов откладывается до 2029 года.

Эксперты рынка отмечают, что текущая локализация ограничена сборкой корпусов и плат управления, тогда как доля импортных ячеек остается критически высокой — около 98%. По словам главы SNDGLOBAL Ольги Квашенкиной, жесткие требования без учета авиационной специфики могли бы привести к дефициту компонентов для тяжелых и дальних беспилотников. В то же время для производителей наземного электротранспорта и накопителей энергии требования, напротив, будут ужесточаться, достигнув 1450 баллов к 2031 году.

Реализация этих планов упирается в создание полноценной сырьевой базы. Несмотря на работу таких компаний, как «РЭНЕРА» и «ИНЭСИС», российская промышленность пока сталкивается с дефицитом катодных материалов, электролитов и сепараторов. Освоение Колмозерского месторождения лития должно стать фундаментом для будущей независимости, однако на переходном этапе стоимость аккумуляторов на отечественном сырье может вырасти на 15%.