Российский авторынок не отреагировал на индексацию утильсбора

Для бюджетного сегмента прибавка в 100 тысяч рублей ощутима, но для премиальных машин ситуация достигла критической точки. За Toyota Camry сбор вырастет на 90 тысяч, достигнув 990 тысяч рублей. Для подержанных кроссоверов вроде BMW X5 или внедорожников Lexus LX 570 наценка исчисляется сотнями тысяч. В экстремальных случаях, как с пятилетними BMW X6, размер сбора превышает половину рыночной стоимости автомобиля, делая вопрос о дополнительных 400 тысячах рублей вторичным.

Дилеры также сменили тактику. Вместо формирования огромных стоков игроки рынка предпочитают работать под конкретные заказы. Содержание больших площадок стало экономически невыгодным, поэтому компании балансируют между поставками под клиента и минимальными запасами. По словам основателя E.N. Cars Евгения Забелина, те, кто планировал покупку, уже реализовали свои намерения, а дополнительный рост стоимости на фоне и без того высоких цен не стал триггером для массового потребителя.