Великобритания отказалась следовать торговым правилам ЕС по Китаю

Евросоюз активно лоббирует введение ограничений, опасаясь, что Великобритания станет «черным ходом» для дешевых китайских машин на европейский рынок. Брюссель настаивает на гармонизации торговой политики в обмен на расширение доступа к единому рынку. Однако Рейнольдс отвергает эти обвинения, подчеркивая, что на территории Соединенного Королевства сейчас нет крупных производственных мощностей китайских брендов, способных массово поставлять продукцию в ЕС.

Экономические риски для Британии перевешивают политические выгоды от солидарности с Брюсселем. Министр предупредил, что введение жестких протекционистских мер может спровоцировать ответные санкции со стороны Китая, что серьезно ударит по британским брендам вроде Jaguar Land Rover. По словам Рейнольдса, исключение Британии из европейских торговых цепочек в конечном счете навредит обеим сторонам, так как производственные процессы стран тесно переплетены.

Предстоящий саммит в Брюсселе, намеченный на 20 ноября, станет первой серьезной проверкой для команды премьер-министра, стремящейся к сближению с Евросоюзом. Хотя торговля с Китаем официально не значится в повестке дня, британские чиновники намерены использовать встречу, чтобы отстоять автономию в принятии экономических решений. Параллельно Лондон продолжает укреплять связи с другими регионами: в ходе визита в Индию министр анонсировал инвестиционные проекты на сумму свыше £1 млрд, подтверждая ставку на диверсификацию своих торговых интересов.