США подняли пошлины на китайские прицепы до 260%

Сейчас доля импортных прицепов в США достигает 40%, причем значительную часть поставок закрывает Китай. Американская коалиция производителей, добивавшаяся расследования, утверждает, что агрессивная ценовая политика зарубежных игроков привела к кратному сокращению числа локальных заводов. Крис Хэммонд из компании Great Dane отметил, что за два десятилетия количество профильных предприятий в стране упало с двадцати до шести.

На фоне новых ограничений отрасль готовится к расширению. Производитель Stoughton Trailers планирует инвестировать 26 млн долларов в развитие мощностей и нанять до 700 новых сотрудников в течение полугода. Параллельно американские власти продолжают отдельное разбирательство по импорту аналогичной продукции из Мексики и Канады, которое завершится не раньше 2027 года.