Ормузский пролив фактически превратился из международного транзитного маршрута в контролируемый Тегераном коридор. Чтобы избежать срыва поставок энергоносителей, Багдад и Исламабад пошли на прямые переговоры с иранской стороной, добившись гарантий безопасности для своих судов, перевозящих нефть и сжиженный природный газ в обход действующих ограничений.
Ирак уже обеспечил проход двух танкеров, каждый из которых перевозит около 2 млн баррелей нефти. Для Багдада это критически важная мера: нефтяные доходы формируют 95% государственного бюджета страны. По словам представителя нефтяного ведомства Ирака, правительство продолжает добиваться одобрения Тегерана для новых рейсов, опасаясь, что экономическая нестабильность в Ираке ударит и по самому Ирану.Пакистан, выступавший посредником в региональном конфликте, также столкнулся с последствиями блокировки пролива и ростом цен на топливо. В результате двусторонней договоренности два танкера с катарским СПГ получили возможность следовать в порты Исламабада. По данным источников, Катар заранее уведомил США об этих поставках. При этом стороны подчеркивают, что прямых выплат Ирану или Корпусу стражей исламской революции за проход судов не производилось. Аналитики отмечают, что ситуация радикально изменилась: пролив перестал быть нейтральной зоной, превратившись в зону прямого контроля Ирана.

Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!