Главным катализатором кризиса стало перекрытие Ормузского пролива, спровоцировавшее удорожание низкосернистого мазута на 55%. В порту Фуджейры цена топлива достигла 1211 долларов, в Лос-Анджелесе — 918 долларов. На фоне дефицита импортеры начали скупать мощности, опасаясь еще большего роста тарифов в ближайшем будущем.
Аналитики Xeneta призывают следить за фрахтовыми ставками как за индикатором надвигающегося энергетического кризиса. По мнению главного эксперта компании Питера Санда, именно стремительный рост цен на контейнерные перевозки сегодня точнее отражает реальные рыночные риски, чем колебания на нефтяных биржах.

Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!